Cómo llevar un coche a Australia: Importación temporal de un vehículo

Ya iba siendo hora de que os contásemos cómo fue lo de traer la furgoneta a Australia. Si tienes curiosidad por saber cómo llevar un coche a Australia este post puede ser muy interesante.

Lo primero deciros que este post consta de dos partes, y esta primera está más dedicada al papeleo. La segunda estará dedicada a cómo lo vivimos nosotros. Sin duda este post es el que nos habría gustado leer antes de importar nuestra furgoneta a Australia, por lo que es de suma importancia que lo leas si esa es tu idea.

Tenemos que decir que esta fue una de las partes más complicadas de nuestro viaje, de la que menos información teníamos y sin duda, la que peor nos salió. Importar tu propio vehículo a Australia es algo complejo y si además le sumas la falta de información y dar con las personas inadecuadas, puedes pasar un mal rato, que es lo que nos pasó a nosotros.

No obstante, no es imposible y si estás leyendo este post para informarte de cómo hacerlo, lo primero que tienes que saber es que las autoridades australianas están para que tu vehículo cumpla las normas a la hora de entrar en el país, no para ponerte trabas e impedirte que lo hagas. Es decir, que si quieres llevar un coche a Australia, lo vas a hacer.

Y dicho esto, comenzamos con lo que hay que hacer para llevar un coche a Australia.

En primer lugar, previa importación del vehículo, hay que obtener el Carnet de Passage en Douane (CPD) en el país de procedencia del vehículo. Este Carnet es como el pasaporte del coche y en España sólo lo expide la RACE. El CPD es como la garantía que tienen en la aduana de que sacarás tu coche del país. Para ello, previamente hay que depositar en el banco una cantidad que equivale al valor fiscal del vehículo, que en nuestro caso fueron 2900 €. Este importe, será devuelto una vez que se entregue el CPD de vuelta y sellado correctamente conforme se ha sacado el coche del país.

Carnet de passage en douane

Este documento no es solo para Australia. Muchos países lo utilizan (Irán, Japón, India, Egipto…) por lo que para viajar por el mundo conviene llevarlo, ya que nunca se sabe dónde puede uno acabar.

Además, para llevar un coche a Australia es necesario un permiso de importación, que en nuestro caso, al ser una importación temporal y no para siempre, el CPD cumple las funciones de permiso de importación. Con esto ya se puede enviar el coche a Australia.

Una vez que se haya pagado a la empresa naviera el coste del viaje y de los gastos de descarga del vehículo, harán entrega al propietario del vehículo del “Bill of Landing”, que básicamente es la factura del envío por mar y su descarga. Este documento lo piden en la aduana junto con el CPD para tramitar los papeles. Es como la prueba de que el coche ha entrado físicamente en el país.

Bill of Landing

Hasta aquí parecía todo muy fácil.

Bien, pues ya hemos llegado a Australia, y ahora toca sacar el coche del puerto. Aquí las autoridades a las que hay que dirigirse son tres: departamento de Aduana (Como en cualquier país del mundo), departamento de Cuarentena (los más temidos por lo general y que al final no son para tanto) y tráfico.

  • Aduana:

Es aconsejable llegar unos días antes que el vehículo a la ciudad de destino para ir preparando el papeleo y enterarse de dónde está cada departamento en la ciudad.

En Aduana es donde hay que entregar el CPD y el Bill of Landing. Pero no solo eso, hay que rellenar unos documentos que son para los bienes no acompañados, es decir, que no vienen contigo en el avión. Estos documentos constan de 4 hojas donde hay que dar datos del coche y de todo lo que hay dentro.

En el siguiente link se puede ver dicho documento: B534e Unaccompanied personal effects statement

¿De todo? Sí sí, de todo. Hay que declarar hasta cuantos calzoncillos tienes, valor aproximado y fecha de compra. Esto último es por si tienes intención de traer artículos para vender en Australia sin pagar aranceles. Por supuesto, todo no cabe en estas cuatro hojas, por lo que hay que entregar una lista a parte con toda esa la información.

Una vez entregados todos estos documentos, pueden tardar hasta 3 días en dar el veredicto, que puede ser aprobado, o puede que tengas que pagar algún impuesto si has traído tabaco o alcohol por ejemplo. Hecho esto el coche queda liberado de la aduana y pasa al siguiente departamento.

  • La temida Cuarentena:

Under biosecurity control

En Australia tratan de preservar su ecosistema a toda costa y por ello tienen que evitar que cualquier cosa que venga de otro país pueda desatar una plaga destruyendo la biodiversidad australiana. Semillas no autóctonas, animales vivos o microorganismos en los bajos de los coches son algunas de las amenazas del país.

Tras la entrega de documentos en el departamento de cuarentena, conforme el coche está libre del departamento de aduanas, un inspector vendrá a ver en qué estado está el coche. Buscará tierra en los bajos del coche y en el motor, además de inspeccionar lo que llevas dentro del coche por si encuentran algún artículo prohibido.

Si efectivamente, hay tierra en los bajos, como suelen tener todos los coches, fallará la inspección y habrá que desinfectar el coche. Esto consiste en un lavado a presión con agua muy caliente. Una vez hecho esto, volverán a inspeccionar el vehículo y con toda seguridad le darán el visto bueno.

Cada inspección tiene un coste, los servicios de cuarentena tienen un coste y la limpieza tiene un coste. Es decir, pasar cuarentena es la parte más cara de llevar un coche a Australia (aunque no tanto como nos dijeron). Se puede ahorrar algo de dinero si el coche viene ya  desinfectado por una empresa acreditada por el gobierno australiano en el país donde se embarcó. Nosotros no lo hicimos y por tanto no sabemos nada sobre esas empresas.

Nuestra furtoneta en las instalaciones de cuarentena

  • Registro en Tráfico:

Paralelo a la cuarentena, hay que hacer el registro en tráfico y esto es importante. Una vez que en cuarentena den el visto bueno al coche, hay que sacarlo de sus instalaciones. Si no, empezarán a cobrar por cada día de más que esté el coche en las instalaciones de cuarentena. Y para sacarlo hay que entregar la documentación conforme el coche ha sido registrado en tráfico. Además no puede ser registrado mientras lo tiene el departamento de aduana, porque tienen el CPD que es necesario para hacer el registro.

Para empezar hay que obtener un seguro a terceros básico. En tráfico saben qué empresas hacen seguros de este tipo para coches extranjeros. Todos tienen el mismo precio. En el estado de Queensland fueron 180 AUD por un seguro de 6 meses, lo cual no está mal. Además tardan una media hora en prepararlo.

Cuando ya tengas el seguro tienes que dirigirte a tráfico de nuevo con los siguientes documentos:

1- Permiso de circulación del coche 

2- Pago del impuesto de circulación en España (Con vigencia durante toda la estancia del vehículo en el país. Si caduca no te dejan hacer un registro nuevo con el nuevo pago, hay que sacar el coche del país)

3- Seguro a terceros básico australiano

4- CPD (Carnet de passage en douane)

5- Pasaporte del propietario del vehículo

6- Carnet de conducir original del propietario y el internacional (a nosotros no nos pidieron el internacional, pero es mejor llevarlo por si acaso).

Una vez entregada toda la documentación, en cuestión de 30 minutos, elaboran un documento que básicamente es un permiso para conducir tu coche por Australia. ¡Y listo! ¡Ya puedes ir a recoger tu coche a las instalaciones de cuarentena!

Como hemos dicho al principio, nosotros pasamos un mal rato para traer nuestra furgoneta a territorio Aussi, pero fue sin duda porque no teníamos ni idea del proceso. Desde luego, si hubiésemos tenido toda esta información no lo habríamos pasado tan mal. Es por ello que decidimos escribir este post, para informar y animar a la gente que sueña con viajar por Australia con su propio coche.

Y os tenemos que decir una cosa, merece la pena el esfuerzo.

 

¡Pide que el camino sea largo! ¡Lleno de aventuras, lleno de experiencias!

8 comentarios
  1. Ana
    Ana Dice:

    Me parece genial que compartáis esta información con todos nosotros, puesto que llevar nuestra furgoneta a Australia es algo que nos planteamos desde hace tiempo. Me gustaría que me pudieras hablar de los costes aproximados del transporte hasta allí. Muchas gracias y espero que disfrutéis mucho de vuestro viaje por Australia!

    Responder
    • Maria del Campo
      Maria del Campo Dice:

      Hola Ana! Nos alegramos de que te haya servido de ayuda el post! Te recomendamos muchísimo que lo hagas! Mucha gente compra un coche aquí y luego lo vende, pero no es lo mismo que tener tu casa hecha a tu gusto.
      A nosotros nos costó unos 1500€ de Corea a brisbane más los trámites para meter la furgoneta en el país, que fueron unos 800€. De Perth a España nos ha costado 2200€ y no hay trámites a pagar para sacar la furgoneta del país. Nosotros hemos conseguido un precio muy bueno porque no nos importaba el tiempo que tardase la furgoneta en llegar a España, que van a ser dos meses y medio. Si quieres que sea más rápido será algo más caro por supuesto.
      Si sigues adelante con este proyecto no dudes en escribirnos, estaremos encantados de ayudarte dándote toda la información que podamos. Un saludo y mucha suerte.

      Responder
  2. Joaquín
    Joaquín Dice:

    Hola, buscando he dado con vuestra web. El 30 de junio me mudo a Australia de manera indefinida, por lo que me surge la cuestión. Tengo un Citroen C4 de 2010 que va perfectamente y aquí en España no me dan más de 5000€ por él. Me estoy planteando llevarlo también a Australia (Adelaide).¿ Conocéis empresas importadoras allí que se encarguen del proceso? ¿Qué me recomendáis?. Muchas gracias.

    Responder
  3. Bárbara
    Bárbara Dice:

    Hola,

    Nosotros nos mudamos a Australia y estamos pensando en llevar la furgoneta también pero me pregunto si los trámites siguen siendo los mismos. Donde os enterasteis vosotros de todo lo que había que hacer?. Por confirmar que sigue siento todo igual.
    Muchas gracias

    Responder

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